Motoriduttore con freno per sistemi di trasporto

Panoramica del prodotto

Un motoriduttore con freno combina un motore a induzione CA, un riduttore e un freno elettromagnetico in un'unica unità di azionamento. Viene utilizzato nei sistemi di trasporto che richiedono velocità di uscita controllata e mantenimento del carico quando il motore si ferma.
Il freno a molla e rilasciato elettricamente si inserisce quando viene rimossa l'alimentazione al freno. Il tempo di arresto effettivo e la capacità di tenuta dipendono dalle prestazioni del freno, dalla configurazione della scatola del cambio, dall'inerzia del carico e dalle condizioni operative. L'unità può essere configurata per trasportatori a nastro, trasportatori a rulli, linee di imballaggio e apparecchiature per la movimentazione dei materiali, in base ai requisiti di coppia, velocità e servizio.

Caratteristiche principali

Freno elettromagnetico:Applica la forza frenante quando il freno è diseccitato. La coppia frenante e le prestazioni di arresto devono corrispondere ai requisiti dell'applicazione.

Riduzione dell'ingranaggio:Riduce la velocità del motore e fornisce la coppia di uscita richiesta dal trasportatore, in base alle caratteristiche del riduttore e all'efficienza della trasmissione.

Isolamento del motore:È specificato l'isolamento di classe F; La classe H potrebbe essere disponibile a seconda del modello.

Alloggiamento e protezione:Opzioni di alloggiamento in alluminio o ghisa. IP55 è specificato come standard, con IP65 disponibile su modelli selezionati, soggetto a conferma.

Opzioni di montaggio:Configurazioni con piedi e con flangia, con alberi di uscita pieni o cavi disponibili a seconda della serie di prodotti.

Specifiche tecniche

Parametro	Specifica
Potenza nominale	0,1–7,5 kW
Rapporto di trasmissione	3:1–1800:1, a seconda della configurazione del cambio
Coppia in uscita	10–1.500 N·m, a seconda del modello
Velocità di uscita	0,5–300 giri/min, a seconda della velocità del motore e del rapporto di trasmissione
Alimentazione motore	220 V / 380 V / 415 V, trifase, 50/60 Hz; verificare la compatibilità del modello
Tipo di freno	Freno a disco elettromagnetico a molla
Tensione del freno	Configurazioni a 24 V CC o con raddrizzatore; confermare le specifiche della bobina e del raddrizzatore
Classe di isolamento	Classe F; Classe H opzionale dove disponibile
Grado di protezione	Norma IP55; IP65 su modelli selezionati
Temperatura ambiente	Da -20 gradi a +40 gradi, soggetto alle specifiche del modello

Configurazioni e Personalizzazione

Le configurazioni disponibili possono includere il montaggio con piedini o flange, alberi pieni o cavi, rilascio manuale del freno e motori con inverter. Per modelli selezionati possono essere disponibili anche versioni monofase.

Le dimensioni personalizzate dell'albero, le sedi per chiavetta, l'orientamento della scatola morsettiera e i rivestimenti protettivi devono essere confermati rispetto alle opzioni disponibili del produttore. Richiedi disegni dimensionali o file CAD disponibili per la configurazione selezionata.

Applicazioni

Trasportatori a nastro inclinati:Verificare la coppia di tenuta del freno rispetto all'inclinazione del trasportatore, al carico massimo e alle potenziali forze di rollback.

Trasportatori a rulli:Adatta la velocità e la coppia di uscita del riduttore alle dimensioni dei rulli, al carico trasportato e alla produttività richiesta.

Linee di confezionamento e scelta:Controllare la frequenza di avvio consentita del motore, il servizio di frenatura e i requisiti di posizionamento.

Sistemi di trasferimento e assemblaggio pallet:Confermare l'inerzia del carico, il ciclo di lavoro, la velocità di uscita e la compatibilità del montaggio meccanico.

Guida alla selezione

Selezionare un motoriduttore con freno in base ai seguenti fattori:

Coppia di uscita richiesta:Stimare la coppia dalla forza tangenziale totale sulla puleggia motrice e sul raggio della puleggia. Applicare un fattore di servizio appropriato in base alla variazione del carico, al carico d'urto e al servizio operativo.

Velocità di uscita:Determinare la velocità del trasportatore e il diametro della puleggia motrice richiesti, quindi calcolare il rapporto di trasmissione necessario.

Capacità del freno:Verificare separatamente la coppia di mantenimento statico e i requisiti di arresto dinamico. Considerare la posizione del freno, l'inerzia del carico, l'inclinazione e la frequenza di arresto.

Ciclo di lavoro:Per operazioni di avvio-arresto frequenti, verificare con il produttore la capacità termica del motore, gli avviamenti orari consentiti, la frequenza di commutazione del freno e l'energia di frenatura consentita.

Il dimensionamento finale dovrebbe tenere conto dell'efficienza del riduttore, della coppia di avviamento, delle condizioni di carico e dei limiti nominali del produttore.

Produzione e controllo qualità

Confermare le effettive capacità di lavorazione, avvolgimento, assemblaggio e test del produttore prima della pubblicazione. I controlli di qualità rilevanti possono includere velocità di uscita, assorbimento di corrente, inserimento e rilascio del freno, resistenza di isolamento, rigidità dielettrica e rumore di funzionamento.

La capacità produttiva, i limiti di rumore, i tempi di risposta dei freni, la copertura delle ispezioni e le richieste di certificazione dovrebbero essere pubblicati solo se supportati da registrazioni o documenti applicabili. Verificare l'ambito di eventuali dichiarazioni CE, CCC, RoHS o ISO 9001 per il prodotto o l'impianto di produzione in questione.

domande frequenti

D: Come viene alimentato il freno elettromagnetico?

R: La tensione del freno dipende dalla configurazione della bobina e del raddrizzatore. Confermare la tensione di alimentazione e lo schema elettrico richiesti per il modello selezionato.

D: Come seleziono la coppia frenante richiesta?

R: Fornire l'inclinazione del trasportatore, il carico massimo, la disposizione della trasmissione, la frequenza di arresto e le condizioni di tenuta richieste per la revisione tecnica.

D: È disponibile il rilascio manuale del freno?

R: Potrebbe essere disponibile su modelli selezionati. Confermare la compatibilità prima di ordinare.

D: Il motore può funzionare con un azionamento a frequenza variabile?

R: Potrebbero essere disponibili configurazioni per il funzionamento con inverter. Confermare l'intervallo di velocità del motore, i requisiti di raffreddamento e la disposizione del controllo del freno.

D: Quali informazioni sono necessarie per un preventivo?

R: Fornire la potenza, la velocità di uscita, il carico, la tensione operativa, il ciclo di lavoro, lo stile di montaggio, la quantità e la tempistica del progetto richiesti.

Richiedi un preventivo

Invia i requisiti operativi del tuo trasportatore per identificare una configurazione adatta di motore, riduttore e freno.
Si prega di includere:

Potenza nominale e velocità di uscita richiesta
Tipo di trasportatore, carico, inclinazione e ciclo di lavoro
Tensione e frequenza di alimentazione
Prestazioni richieste di tenuta o arresto del freno
Stile di montaggio, dimensioni dell'albero e disegni di installazione
Quantità dell'ordine e requisiti di consegna

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