Principio di lavoro del motore DC

Il principio di lavoro del motore DC può essere spiegato dalla sua struttura di base e dal meccanismo di funzionamento. Il motore CC è costituito principalmente da due parti: statore e rotore. La funzione dello statore è quella di generare un campo magnetico, che è principalmente composto da telaio, polo magnetico principale, polo di commutazione, copertura finale, cuscinetto e dispositivo a spazzola; La funzione del rotore è quella di generare movimento rotazionale, che è composto da armatura, avvolgimento dell'armatura, commutatore e albero. ‌

Principio di lavoro del motore a CC: quando l'alimentazione CC fornisce energia all'armatura che si avvolge attraverso la spazzola, il conduttore sulla superficie dell'armatura viene agito dalla forza elettromagnetica in campo magnetico, in modo da generare coppia per far iniziare a ruotare l'armatura. A causa dell'azione del commutatore, la direzione della corrente cambia continuamente, garantendo che il motore possa ruotare continuamente e guidare il carico.

Principio di lavoro del generatore DC: quando l'armatura ruota in campo magnetico, secondo la legge dell'induzione elettromagnetica, la forza elettromotiva indotta sarà generata nella bobina. Il commutatore converte l'AC in DC e lo supera in carico esterno attraverso la spazzola.

Applicazione del motore DC: il motore DC ha buone prestazioni di regolamentazione della velocità, quindi è stato ampiamente utilizzato nella trazione elettrica. I motori DC sono divisi in tre categorie secondo il metodo di eccitazione: motori a magneti permanenti, motori eccitati separatamente e motori autonomi. Tra questi, i motori autonomi sono ulteriormente divisi in shunt eccitati, serie eccitate e eccitate.