Principio di lavoro del motore della pompa per la pompa

Il principio di funzionamento del motore del cambio della pompa è quello di guidare l'ingranaggio per ruotare attraverso il motore, in modo da realizzare la consegna e la pressurizzazione del liquido. In particolare, la pompa per ingranaggi è costituita da una coppia di ingranaggi di mesh, che sono generalmente installati nell'alloggiamento della pompa. Quando il motore si avvia, la marcia di guida inizia a ruotare, guidando così l'ingranaggio guidato per ruotare insieme. Quando l'ingranaggio ruota nel corpo della pompa sigillata, gli ingranaggi nella camera di aspirazione si separano gradualmente, formando un vuoto parziale e il liquido nel serbatoio dell'olio entra nella camera di aspirazione della pompa attraverso il tubo di aspirazione sotto pressione atmosferica, riempiendo la scanalatura del dente spazio.

Mentre la marcia continua a ruotare, il liquido nella scanalatura del dente viene portato nella camera dell'olio di pressione dall'altra parte. In questo momento, i denti degli ingranaggi si mettono gradualmente, in modo che lo spazio della scanalatura del dente sia ridotto, stringendo così il liquido fuori dalla camera dell'olio di pressione nel gasdotto. Questo processo di lavoro consente alla pompa del cambio di inalare e scaricare continuamente il liquido, realizzando la consegna e la pressurizzazione del liquido.